Jemná údržba hydraulického systému vstrekovacieho lisu

Hydraulický prevod vstrekovacieho stroja berie hydraulický olej ako pracovné médium a využíva tlakovú energiu hydraulického oleja v utesnenom pracovnom objeme na prenos energie alebo výkonu alebo signálu. Kvalita hydraulického oleja a tesnení priamo ovplyvňuje stabilnú prácu hydraulického systému a nepriamo ovplyvňuje kvalitu produktu. Aby sme predišli poruchám hydraulického systému a znížili ich, znížili opotrebovanie a predĺžili životnosť, mali by sme hydraulický olej prísne používať a udržiavať.

Všeobecne povedané, 70% porúch hydraulických zariadení je spôsobených nesprávnym alebo nesprávnym používaním a údržbou hydraulického oleja. Udržiavanie dobrých návykov údržby a preventívna údržba je najefektívnejším spôsobom, ako znížiť a zabrániť hydraulickému zlyhaniu stroja. Preto je veľmi dôležitá jemná údržba hydraulického oleja a hydraulického systému. Preto je potrebné zaviesť charakteristické požiadavky na hydraulický olej.

Najdôležitejšie vlastnosti hydraulických kvapalín sú viskozita a čistota, dobrá odolnosť proti oxidácii, odolnosť proti oderu, protipenivosť, odolnosť proti hrdzi a dobrá mazacia schopnosť.

Viskozita hydraulického oleja je vyjadrená priemernou hodnotou kinematickej viskozity pri teplote 40 ℃. Bežne používaný hydraulický olej 46 proti opotrebeniu (46cst / 40 ℃) znamená, že priemerná kinematická viskozita tohto hydraulického oleja pri 40 ℃ je 46 m2 / s.

Vzťah medzi viskozitou hydraulického oleja a tlakom a teplotou je nasledovný: keď teplota stúpa, viskozita klesá; Keď sa tlak zvýši, viskozita sa zvýši.

Periodická skúška výkonu hydraulického oleja. Ak je olej kontaminovaný alebo znehodnotený, životnosť vstrekovacieho stroja sa skráti a môže dôjsť k poruche. Preto je potrebné pravidelne testovať olej, aby sa zistila zmena výkonu oleja. Na základe toho sa rozhodnite, či vymeniť olej. (najlepšie je na zistenie hodnoty údajov použiť profesionálne laboratórium, ak je to možné) na pochopenie stavu oleja môžeme použiť jednoduchú vizuálnu metódu:

Skúška vzhľadu. Vložte novú vzorku oleja a použitú vzorku starého oleja do príslušných skúmaviek a porovnajte ich farbu, čírosť, existujúce plávajúce predmety a zrážanie vody na dne skúmaviek.

Pádový test. Nakvapkajte starý olej na filtračný papier (nasávací list) a po 1 hodine ho pozorujte. Ak je olej znečistený alebo výrazne poškodený, nečistoty sa dajú ľahko pozorovať.

Trenie prstom. Použitý olej si rozotrite na prstoch. Ak viskozita klesá a zhoršuje sa, pocit je veľmi drsný a nie je hustý. Kvapky oleja hladko padajú z prstov bez zhustnutia a odrazu.

Hydraulická údržba začína nasledujúcimi aspektmi:

1) Vymeňte starý hydraulický olej.

Hydraulický olej vymieňajte zásadne každých 5 000 prevádzkových hodín stroja alebo maximálne jeden rok. Bez ohľadu na to, aký dobrý je hydraulický olej, po určitom čase používania sa kovové a gumené častice opotrebovaných čerpadiel a iných pohyblivých častí dostanú do oleja, čo spôsobí tvorbu olejového kalu a nečistôt. Pri bežnej údržbe sa nečistoty zašpinia na častiach a dostanú sa do hydraulického oleja.

Aj pri správnom používaní hydraulického oleja sa všeobecne usudzuje, že jeho životnosť je 1 rok, až 2-3 roky. Po zhoršení kvality oleja neváhajte vymeniť. Dobrá kvalita oleja je základným kameňom udržania stability systému tlaku oleja.

Na plnenie hydraulického oleja sa namiesto čerpacej jednotky upravenej čerpacím čerpadlom používa špeciálny vozík s olejovým filtrom. Autor videl mnoho jednoduchých vozidiel na čerpanie oleja prerobených vodnými čerpadlami. Používa sa na čerpanie odpadovej vody a odpadového oleja a tiež sa používa na dopĺňanie nového oleja.

Pretože vodné čerpadlo nemá žiadne filtračné sito, ktoré odčerpávalo odpadovú vodu a olej, najšpinavšie nečistoty sú skryté vo vodnom čerpadle a potrubí, zmiešané s novým olejom a pridané do olejovej nádrže. Autor opakovane pomocou škatúľ pozoroval, že nový olej, ktorý bol práve prečerpaný, obsahuje veľké množstvo škodlivín. Tieto škodliviny len znečistia doplnený olej a poškodia olejové čerpadlo a ventil.

Presnosť sita filtra profesionálneho vozíka s olejovým filtrom je zvyčajne 125 um (mikrónov). Vo všeobecnosti existujú dve filtračné sitá na ochranu čistoty ropných produktov.

Autor raz videl haitský motor s 10-ročnou službou v podniku a olejové čerpadlo zhorelo. Pri prečerpávaní starého oleja autor zistil, že starý olej asi 20 cm hlboký na dne bola tmavožltá bavlnená vata a na dne olejovej nádrže bola vrstva ropného kalu a kovového prášku. Tiež chápem, prečo je čerpadlo rozbité a existuje veľa odpadu zo vstrekovania.

2) Vyčistite vnútro a okolie olejovej nádrže

Hydraulická údržba nie je taká jednoduchá ako prečerpanie starého oleja a doplnenie nového oleja, alebo len doplnenie nového oleja. Ak takúto povrchnú údržbu (lenivosť) nemusí platiť opravár, môže byť kompetentný brigádnik obecný. Vymeňte nielen olej, ale aj vyčistite hydraulické zariadenie.

Po odčerpaní starého oleja neutierajte olejovú nádrž handrou, aby závit nezablokoval sito filtra. Používanie profesionálnych čistiacich prostriedkov je drahé a zvyškové. Skúsenosť 20-ročného Mechanika: Na vymiesenie suchého cesta môžete použiť obyčajnú múku a pridať primerané množstvo vody, rozdeliť ho na niekoľko a odstrániť olej, nečistoty a kovový prášok v olejovej nádrži. Je čistý a ekonomický a nezanecháva žiadne zvyšky.

Vyčistite magnetický rám a sito filtra v olejovej nádrži petrolejom a medenou kefou, vyčistite vzduchovou pištoľou a vyfúkajte.

3) Vyčistite vzduchový filter

Vzduchový filter mimo olejovej nádrže uľahčuje prívod a odvod vzduchu z olejovej nádrže podľa zmeny hladiny oleja v olejovej nádrži. Pri každej výmene oleja a údržbe vyberte vzduchový filter, vyčistite ho petrolejom a vysušte vzduchovou pištoľou. Ak sa nevyčistí, ukradnutý tovar sa môže dostať do olejovej nádrže a ovplyvniť kvalitu oleja.

4) Vyčistite vnútorné a vonkajšie steny olejovo-vodného chladiča

Vodný kameň vo vnútri a zvonku potrubia chladiča je možné vyčistiť slabým roztokom kyseliny chlorovodíkovej, umyť vodou a vysušiť vzduchovou pištoľou.

Nečistoty na bariérovej doske očistite medenou kefou.

5) Čistenie olejového ventilu

Najprv vyčistite nečistoty mimo ventilu handričkou a vzduchovou pištoľou. Odpojte zástrčku a demontujte olejový ventil. Vyčistite olejové kaly a drobné nečistoty na jadre ventilu a telese ventilu petrolejovou kefou a vysušte ich vzduchovou pištoľou. Všimnite si, že jadro ventilu sa nesmie inštalovať opačne a nesmie sa vynechať O-krúžok.

6) Vyčistite olejový valec

Odstráňte odisťovaciu matricu, náprstok, sedlo a vstrekovací valec lepidla, vyčistite blok valca a piest petrolejom a vymeňte opotrebované a poškodené olejové tesnenie, prachové tesnenie a 0-krúžok. Odstráňte olejový valec, skontrolujte olejové tesnenie a vymeňte ho. Dôvody sú nasledovné:

Po prvé, stabilita vstrekovacieho tlaku je hlavným faktorom určujúcim kvalitu hotových výrobkov. Tesniaci krúžok a opotrebovaný krúžok vymeňte každých 20 000 pracovných hodín stroja alebo až 5 rokov. Aj keď 5 rokov používané olejové tesnenie nie je veľmi poškodené, musí sa tiež vymeniť. Nedá sa opraviť, kým nezasiahne únik oleja a uvoľnenie tlaku pri karbonizácii.

Po druhé, skontrolujte, či je piestna tyč uvoľnená.

Po tretie, čistenie a sanitácia komponentov zariadenia je tiež metódou údržby.

7) Vymeňte vložku bypassového filtra.

8) Skontrolujte, či sú spoje olejového potrubia uvoľnené a vymeňte starnúce a netesné olejové potrubie.